Patrimônio ferroviário demanda diálogo entre arquitetura e urbanismo

Por Noêmia Lopes Agência FAPESP – Operante no Brasil entre 1856 e 1946, a companhia ferroviária São Paulo Railway (SPR), de origem britânica, foi a primeira a vencer a Serra do Mar e ligar o interior ao litoral – acesso que manteve com exclusividade durante 82 anos. O feito contribuiu de maneira significativa paracom a modificação do cenário socioeconômico no Estado de São Paulo, uma … Continuar lendo Patrimônio ferroviário demanda diálogo entre arquitetura e urbanismo